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至少两次!美国飞行员已报告波音737MAX异常现象

作者:admin 2019-04-15

北京,3月13日(路透社) - 埃塞俄比亚航空公司的一架客机几天前坠毁。这是五个月内波音737 MAX 8的第二次空难。根据最新发布的报告,至少两架美国航班的飞行员报告说,波音737 MAX的自动驾驶系统似乎导致飞机突然俯冲。

至少两次!美国飞行员已报告波音737MAX异常现象 93网赚 第1张 数据图:波音737 MAX8飞机。

据报道,该飞行员曾表示,波音737 MAX 8飞机将很快使用自动驾驶系统,并且机头会急剧下降。在这两起事故中,飞行员立即停止了自动驾驶系统,飞机恢复正常。

在其中一份报告中,一名航空公司机长说,在将飞机置于自动驾驶状态后,副驾驶立即“向下”喊叫,然后发出警告“不要下沉!”在驾驶舱内。

机长立即切断自动驾驶系统并切换到手动驾驶以使飞机返回爬升。

“基于对MAX 8模型的机头问题的担忧,我们认为应该通知它,”船长写道。 “我的分析是空速波动,”由于短暂的气候系统破坏了飞机的自动驾驶。

在另一次飞行中,一名副驾驶表示,在自动驾驶几秒钟后,机头立即向下倾斜,飞机开始以每分钟1200至1500英尺(约365至460米)的速度下降。

据报道,与另一架飞机一样,飞机的低空预警系统发出语音警告,机长在飞机再次爬升前切断了自动驾驶系统。

副驾驶说他后来与船长讨论此事。 “但我想不出任何理由,飞机会如此强烈地潜水。”

至少两次!美国飞行员已报告波音737MAX异常现象 93网赚 第2张 数据图:2018年11月28日,印度尼西亚国家运输安全委员会发布了关于狮子航空困难调查的报告,称这架坠毁的客机在起飞前有很多技术问题,不适合在同一天飞行。

第三名飞行员抱怨说,波音公司没有向飞行员解释飞机自动驾驶系统的变化。

“我忍不住问:我还不知道还有什么?”飞行员写道。 “飞行手册不完整,几乎存在刑事缺陷。”

据报道,飞行员的报告已提交至美国国家航空航天局(NASA)于2018年编制的数据库。这些安全报告由飞行员自愿提交,飞行员姓名,航空公司名称或发生事故的地方没有公布。

目前尚不清楚相关反应是否导致联邦航空管理局(FAA)或飞行员航空公司采取任何行动。美国联邦航空局拒绝对该飞行员报告的事件发表评论,但表示不知道有任何经过验证的报告显示美国的飞机动力学增强系统(MCAS)存在问题。

美国航空公司发言人罗斯费恩斯坦表示,该航空公司尚未收到飞行员关于失速防止技术的报告。西南航空公司也表示尚未收到相关报道。